崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程培訓(xùn)考試
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環(huán)保車間
日期
1.RTO 技術(shù)的原理是將有機(jī)廢氣加熱,使 VOC 分解為( )。
二氧化碳和水
一氧化碳和水
二氧化碳和氫氣
氮?dú)夂退?/label>
2.廢氣 LEL 濃度的正??刂品秶牵?)。
0~19%
20~25%
25~30%
30~50%
3.前置堿洗塔液位的正??刂品秶牵?)。
20~50%
30~70%
40~80%
50~90%
4.前置堿洗塔循環(huán)水壓力的正??刂品秶牵?)。
0.1~0.2MPa
0.15~0.25MPa
0.2~0.3MPa
0.3~0.4MPa
5.液堿罐液位的聯(lián)鎖值是( )。
L:25%
LL:20%
H:80%
HH:90%
6.壓縮空氣壓力的正??刂品秶牵?)。
0.4~0.6MPa
0.55~0.75MPa
0.6~0.8MPa
0.7~0.9MPa
7.活性炭箱進(jìn)出口差壓的正常控制范圍是( )。
0~500Pa
500~1000Pa
1000~1500Pa
<1250Pa
8.穩(wěn)壓風(fēng)機(jī)入口壓力的正常控制范圍是( )。
-0.1~-1.0kPa
0~1.0kPa
-1.0~-2.0kPa
0~0.5kPa
9.LEL 數(shù)值超過(guò)( )時(shí)系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。
19%
20%
25%
30%
10.活性炭箱溫度超過(guò)( )時(shí)可能引燃活性炭,需停車檢查。
50℃
60℃
70℃
80℃
11.下列哪項(xiàng)偏離會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)聯(lián)鎖停車?( )
LEL≥25%
活性炭箱溫度>70℃
堿洗塔 pH<9
A 和 B
12.系統(tǒng)聯(lián)鎖停車的原因不包括( )。
LEL≥25%
儀表氣壓力<0.45MPa
閥門磁性開關(guān)錯(cuò)位
活性炭箱溫度>50℃
13.燃燒室超溫報(bào)警的原因不包括( )。
溫度傳感器故障
廢氣濃度波動(dòng)
燃燒器故障
助燃風(fēng)過(guò)大
14.下列哪項(xiàng)異常需立即上報(bào)車間更換設(shè)備?( )
可燃?xì)怏w探測(cè)器損壞
閥門關(guān)閉異常
變頻器故障
點(diǎn)火失敗
15.熱旁通閥門關(guān)閉剩余 1% 時(shí),處理措施是( )。
用管鉗手動(dòng)關(guān)閉
上報(bào)車間維修
無(wú)需處理
A 和 B
16.下列哪項(xiàng)異常會(huì)觸發(fā)一級(jí)報(bào)警動(dòng)作?( )
蓄熱室底部溫度 HHH:100℃
RTO 出口溫度 HH:90℃
LEL 故障
壓縮空氣壓力低
17.廢氣處理流程包括( )。
前置堿洗塔預(yù)處理
RTO 焚燒爐高溫焚燒
驟冷箱冷卻
后置堿洗塔除酸
18.下列屬于 RTO 工藝指標(biāo)的是( )。
蓄熱室頂部溫度
堿洗塔液位
活性炭箱溫度
壓縮空氣壓力
19.蓄熱室頂部溫度的報(bào)警值包括( )。
HH:980℃
H:960℃
L:760℃
LL:700℃
20.下列關(guān)于工藝聯(lián)鎖的說(shuō)法正確的是( )。
LEL 濃度 HH:25% 時(shí)聯(lián)鎖停車
蓄熱室底部溫度 HHH:100℃時(shí)啟動(dòng)噴淋
活性炭箱溫度 HH:70℃時(shí)聯(lián)鎖噴淋
堿洗塔液位 LL:20% 時(shí)關(guān)閉循環(huán)泵
21.下列哪些屬于工藝技術(shù)中的物料存儲(chǔ)信息?( )
天然氣最大存儲(chǔ)量
液堿最大存儲(chǔ)量 1.2m3
氫氣存儲(chǔ)量
活性炭存儲(chǔ)量
22.工藝聯(lián)鎖設(shè)置中,屬于一級(jí)報(bào)警動(dòng)作的是( )。
關(guān)閉 RTO 入口切斷閥
打開活性炭旁通閥
關(guān)閉天然氣雙切閥
啟動(dòng)噴淋閥
23.下列關(guān)于工藝原理的說(shuō)法正確的是( )。
RTO 通過(guò)高溫焚燒去除 VOCs
陶瓷蓄熱體用于預(yù)熱廢氣
堿洗塔去除酸性氣體
驟冷箱降低焚燒后氣體溫度
24.活性炭箱進(jìn)出口差壓超過(guò) 500Pa 時(shí),處理措施是( )。
檢查壓差計(jì)
更換活性炭
停機(jī)檢修
無(wú)需處理
25.堿洗塔液位超過(guò) 70% 時(shí),處理措施包括( )。
開啟排污閥
檢查液位遠(yuǎn)傳
立即停車
補(bǔ)充新鮮水
26.點(diǎn)火失敗的原因可能是( )。
燃燒比例異常
點(diǎn)火棒積碳
火焰檢測(cè)器故障
助燃風(fēng)故障
27.變頻器故障的原因包括( )。
線路松動(dòng)
過(guò)壓保護(hù)
電機(jī)故障
電源電壓不穩(wěn)
28.堿洗塔 pH 低于 9 的處理措施是( )。
加堿調(diào)節(jié)
排水補(bǔ)水
更換循環(huán)水
立即停車
29.液堿罐破裂時(shí)的處理步驟包括( )。
收集剩余液堿
沖洗現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急水溝
檢測(cè) pH
直接排放
30.緊急停氣(儀表氣)時(shí),處理措施包括( )。
檢查空壓機(jī)
10 分鐘內(nèi)未恢復(fù)則切換車間尾氣處理
立即停車
無(wú)需處理
31.RTO 焚燒爐的溫度控制范圍是 765~950℃。
正確
錯(cuò)誤
32.RTO 入口溫度的設(shè)計(jì)值為 0~120℃,正??刂品秶?0~48℃。
正確
錯(cuò)誤
33.RTO 驟冷箱出口溫度的正??刂品秶?0~60℃,報(bào)警值 80℃。
正確
錯(cuò)誤
34.RTO 出口溫度的報(bào)警值為 HHH:100℃,聯(lián)鎖值為 HH:90℃。
正確
錯(cuò)誤
35.RTO 驟冷箱溫度 HH:100℃時(shí),執(zhí)行一級(jí)報(bào)警并啟動(dòng)噴淋閥。
正確
錯(cuò)誤
36.前置堿洗塔電導(dǎo)率高于 25000uS/cm 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)排放廢水。
正確
錯(cuò)誤
37.助燃風(fēng)溫度的正??刂品秶?0~55℃,報(bào)警值 HH:80℃。
正確
錯(cuò)誤
38.RTO 頂部平均溫度 LL:700℃時(shí),系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。
正確
錯(cuò)誤
39.蓄熱室頂部平均溫度低于 765℃時(shí)可能熄火停車。
正確
錯(cuò)誤
40.堿洗塔 pH 低于 9 時(shí),廢氣處理效果差,需加堿調(diào)節(jié)。
正確
錯(cuò)誤
41.前置堿洗塔液位超過(guò) 70% 時(shí),需手動(dòng)開啟排污閥并檢查液位遠(yuǎn)傳。
正確
錯(cuò)誤
42.液堿罐泄漏時(shí),需佩戴勞保用品收集液堿,殘留用清水沖洗至應(yīng)急水溝。
正確
錯(cuò)誤
43.系統(tǒng)聯(lián)鎖停車時(shí),若 LEL 數(shù)據(jù)顯示≥25%,需通知各車間暫停排氣。
正確
錯(cuò)誤
44.燃燒室超溫時(shí),需檢查溫度傳感器、廢氣濃度和燃燒器參數(shù)。
正確
錯(cuò)誤
45.閥門定位器故障時(shí),需檢查磁環(huán)開關(guān)是否執(zhí)行到位。
正確
錯(cuò)誤
關(guān)閉
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