新能源理論考試

基本信息：
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1;電動空氣壓縮機由（ ）控制。
2;動力電池負極繼電器由（ ）控制。
3;車輛絕緣故障由（ ）檢測。
4;以下電動部件不在1-9的CAN網絡上的有（ ）。
5;動力電池內部高壓繼電器在正常上電時閉合順序為（ ）。
6;使用絕緣電阻測試儀測試排除換電牽引車絕緣故障時常用（ ）V檔位測試。
7;預充繼電器、預充電組、主正繼電器三者之間的關系是（ ）。
8;PTC加熱繼電器在（ ）里。
9;歐曼新能源車續(xù)航里程（續(xù)駛里程）是由（ ）估算。
10;歐曼新能源車上高壓電邏輯中，（ ）通過點火鑰匙開關信號判斷是否進入上高壓狀態(tài)。
11;歐曼新能源車絕緣故障由（）進行上報故障。
12;以下哪些是屬于國標要求的絕緣阻值？
13;歐曼新能源車上高壓不需要檢測哪個信號？
14;歐曼新能源車的DCDC主要功能是什么？
15;歐曼新能源車上的PTC是指哪個模塊？
16;歐曼新能源車無法上高壓，高壓部件系統(tǒng)主要有哪些原因？
17;歐曼新能源車輛無法上高壓，報VCU故障需要做哪些檢查？
18;歐曼新能源車輛直流充電口包括哪些針腳？
19歐曼新能源車在充電時開空調需要接通哪些繼電器？
20;歐曼新能源車充電確認是采用哪些端口？
21;歐曼新能源車充電前通過哪些端口與充電樁通訊？
22;歐曼新能源車DCDC工作時需要輸入哪些信號？
23;歐曼新能源車OBD1診斷接口3-11連接哪些模塊？
24;歐曼新能源車OBD1診斷接口1-9連接哪些模塊？
25;歐曼新能源車報電機過熱可能的原因有？
26;歐曼新能源車PEU內主要有哪些模塊？
27;歐曼新能源車行車上高壓需要滿足哪些條件？
28;歐曼新能源車上高壓后不走車可能的原因有？
29;歐曼新能源車VCU主要哪些功能？
30;歐曼新能源車的VCU驅動電機工作，需要采集哪些重要信號？
31;歐曼新能源車行車狀態(tài)，高壓回路需要閉合哪些繼電器？
32;當VCU配有“制動優(yōu)先”功能，即制動踏板信號和加速踏板信號同時有效時，優(yōu)先只響應制動踏板信號。
33;充電模式在任何條件下都優(yōu)先行車模式。
34;當ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能量回收是可以啟動的。
35;鋰離子電池充放電就是鋰離子嵌入和脫嵌的過程。
36;動力電池額定電壓是518.4V，所以用平臺為520V的快充樁就可以充電。
37;VCU的9號針腳異常不影響上高壓，但是影響行駛。
38;集成式液冷，電池包進水口溫度-35度時，不影響電池包降溫。
39;當SOC99%時，此時開啟輔助制動，可以實現(xiàn)能量回收。
40;檢測絕緣時，一只表筆對著正極打絕緣，一只表筆對著負極打絕緣。
41;維修車輛時應斷開MSD （手動維修開關）。
42;整車低壓蓄電池虧電時，EPB功能無法開啟。
43;VCU一級故障不影響車輛上高壓操作。
44;集成式液冷車型，儲氣筒無氣時無法上高壓。
45;車輛的正極繼電器和預充繼電器安裝在PEU內。
46;歐曼新能源車讀取數(shù)據(jù)流時，沒有電機目標轉矩/目標轉速，說明VCU未給出扭矩信號。
47;歐曼新能源車在充電時可以同時開空調。
48;歐曼新能源車只有在電池組氣缸鎖鎖止狀態(tài)下才能上高壓。
49;歐曼新能源車在充電時，充電模式順序是：先恒壓充電，最后階段恒流充電。
50；VCU10號針腳異常會導致車輛無法行駛。
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